在這個微利時代，所有傳統(tǒng)企業(yè)都面臨同樣的問題，提高印刷生產(chǎn)效率成為印刷企業(yè)的生存之道。這和印刷前的排版設計以及印刷環(huán)節(jié)、生產(chǎn)計劃等息息相關。
造成裝訂線上時間浪費的原因一般有三大方面：設備故障、開機前準備工作和機器調(diào)節(jié)以及材料不正常。要提高裝訂線的生產(chǎn)效率需從以下幾方面入手。
保養(yǎng)
保養(yǎng)是一種文化素養(yǎng)。只根據(jù)產(chǎn)量的多少來評價操作工好壞的做法會造成不重視保養(yǎng)的習慣。如果有著強烈的質(zhì)量意識，碰到問題時就會把機器關掉，將機器調(diào)整好。把舊刀從機器上拆下來雖然很累人，但這個時間值得花。
為了延長換刀周期，有的裝訂廠使用低溫回火法，用液體氮把刀冷卻到華氏零下300度以下一段時間。據(jù)報道，如果處理得好，低溫回火法能改變刀的微觀結(jié)構，提高刀的強度。—次低溫回火處理的費用基于刀的重量和要處理的刀的數(shù)量。
減少開機前準備時間
為了減少開機前的準備時間，有人主張采用一分鐘換模具法。這種方法原來是從汽車工業(yè)發(fā)展起來的，它把全部任務分成內(nèi)部的和外部的兩類。內(nèi)部的任務只能在停機時進行，外部的任務能在機器運轉(zhuǎn)時進行。作好預準備工作是減少內(nèi)部任務的—種方法。如檢查開機前準備工作所需的所有工具和材料是否都正確、適用？如果是的，它們是否分層放好，而且很容易拿到？所有工具和材料是否都在正常狀態(tài)工作？把設備的調(diào)整和運轉(zhuǎn)情況記錄下來有助于確定需要改進的部位。
新一代裝訂機的調(diào)節(jié)都更加簡單，大都是采用可編程序控制器(PLC)來控制開機前準備、顯示生產(chǎn)狀態(tài)以及進行故障診斷。
米勒·馬天尼公司的Prima騎馬訂書機有自動的、計算機控制的開機前準備系統(tǒng)，可直接進行調(diào)機和定時調(diào)節(jié)，自動調(diào)節(jié)由一臺PC控制器進行?？芍貜偷脑O定使得工作數(shù)據(jù)可被儲存在磁盤上以供以后調(diào)出重復使用。在當前作業(yè)還在進行的同時，就可以對下一個作業(yè)進行程序設定。據(jù)統(tǒng)計，整個開機前的準備工作，包括數(shù)據(jù)輸入，10～15分鐘就可成。
有的專家認為，折頁以及把折好的紙運送到配頁臺上，占騎馬裝訂過程80％的時間。在裝書帖斗時可能發(fā)生的一些問題，比如：紙張歪斜、卷邊、撕破、書帖在折頁時沒有壓實、不挺括、書帖闖得不齊等，這些問題都會使給紙變得比較困難，從而使訂書機的速度大大減慢。
書帖識別裝置有助于順暢給紙，這種裝置有一個裝在給紙器里面的傳感器，能對書帖進行光學掃描。它可對規(guī)定好的書帖部分進行測量，并把測得的值同生產(chǎn)開始時就已自動儲存在該裝置中的預先設定的值進行比較，有偏差的書帖都會被檢測出來并被從生產(chǎn)流水線中剔除出來。
人們現(xiàn)在都在裝訂機后面裝上自動計數(shù)堆積機。許多人安裝了連續(xù)給紙裝置和書帖斗續(xù)紙機，但書芯的捆扎應在印刷車間進行。對三面切書機旁的廢紙邊，可以設計一個自動系統(tǒng)，通過連續(xù)的氣流把它們吸到堆廢紙的小屋里，從那里再打包運走。裝訂車間常有大批日歷要裝訂，如果能在一條線上完成騎馬裝訂和打孔，就會節(jié)省很多時間。能節(jié)省時間的輔助設備還有像捆扎機、收縮包裝機和各種計數(shù)和稱重設備等。
舍得花時間進行培訓
要有計劃地對操作工人進行培訓，尤其在安裝新機器的時候，一定要安排盡量多的時間進行培訓。培訓時也要請維修人員參加，因為只有熟悉了機器的操作，才能把機器修好。
較后，請記住，“快”不一定就是好。只有把整齊清潔的產(chǎn)品交出去，我們才能收回貨款，客戶并不在乎你的機器轉(zhuǎn)得有多快。
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